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电动叉车：叉车电池是如何构成的呢？

电瓶叉车，意指以电池作为驱动力的牵引叉车。---疑问，东莞电动叉车价格，电瓶即叉车的基本---，行车、载物均以其推动，少了电瓶组，叉车如废铁般---价值可言。那么叉车电池又是如何构成的呢？

在电瓶叉车、电瓶牵引车上所使用的大多数都是“动力型蓄电池”。动力型蓄电池又称为“牵引型蓄电池”，其工作原理和启动型蓄电池基本相同；然而从结构上看，动力型蓄电池的正极板一般采用的是管式极板，负极板采用的是涂膏式极板。管式正极板是由一排竖直的铝锑合金芯子、外套以玻璃纤维编结成的管子；其管芯是在铅锑合金制成的栅架格上，并由填充的活性物质构成。由于外表玻璃纤维的保护，使得管内的活性物质不易脱落，因此管式极板寿命相对来说较长。将单体的动力型蓄电池通过螺栓紧固连接或是焊接的型式组合成不用容量的电池组。电瓶叉车和电瓶牵引车都是以电池组的型式提供电源的，而叉车电池的组合结构只是电瓶的本身，如何正确的使用是关键，后续的维护才市叉车电池的寿命决定要点。

许多人买叉车让人惊讶的就是电动叉车会经柴油叉车？那么这个又是为什么呢？下面一起去了解下。虽说两种叉车的车架部门基本上相似，但是，柴油叉车采的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的则是电机、变速箱、电瓶叉与控制器作为基本动力机构。    

发动机在经过多年的发展，技术比较完善，国内售价也不是---，而且电瓶叉车大多数都是控制器需要进口，蓄电池价格也比较贵，东莞电动叉车维修，线路板价格也比柴油叉车要高，总体来说配件成本要远高于柴油叉车。    

相对于同一款的产品越大，单个零部件采购的成本就会下降，虽然说电动叉车销量一直呈现出上长的趋势，但是根据两种不同叉车年销量相比的话，柴油叉车销量是远高于电动叉车的，分摊到各个生产厂家，柴油叉车可以大批量的生产，价格自然就比较低了，而电动叉车是很难实现大批量的生产，加上工厂平时日常开销、人员成本、设备损耗等一系列的影响。因此由于以上的条件造成了电动叉车比柴油叉车要贵出许多。